Galloo draagt als industrieel recyclagebedrijf een verantwoordelijkheid ten opzichte van het milieu en van de omgeving. Op deze pagina leest u alles over onze investeringen op en rond onze sites, waarmee we de impact op de omgeving zo laag mogelijk willen houden. Komen er opmerkingen van de buren, dan omschrijven we hier ook hoe we deze hebben behandeld.
Klik op onderstaande link voor een overzicht van de lopende/afgehandelde klachten voor de site langs de 'Industrielaan'
Het project 'Grensland Circulair' heeft door corona onverwacht hindernissen moeten nemen, maar het staat op één jaar voor de officiële beëindiging (31/10/2022) desalnietteming stevig in de steigers. Binnen dat kader werd recent een mooie partnership afgesloten tussen MLS en Galloo.
De voorbereidende werken voor de uitbreiding ‘Kant West’ zijn zo goed als afgerond. Het is nog even wachten op een definitieve goedkeuring van de overheidsinstanties, en daarna kan gestart worden met de bouw van de grote loods.
De kondirator op Galloo France (Halluin) werd in de zomer van 2020 omgebouwd tot een zerdirator. “Een keuze die werd ingegeven door een gewijzigde marktsituatie en steeds hoger wordende onderhoudskosten”, verklaren CEO Rik Debaere en projectleider Kevin Casier. “Het concept van de nieuwe machine is een combinatie van het beste wat er op de markt te vinden is, en op vlak van uitstoot doen we en pak beter dan hetgeen de milieunormen ons voorschrijven.”
Galloo heeft geïnvesteerd in een eigen duwbak, een soort laadruimte die wordt voortgeduwd door een boot. Het vaartuig zal worden ingezet voor het transport van zowel ruwe als afgewerkte materialen, en dat vooral tussen de filialen in Menen en in Gent. “Het is de bedoeling dat we er op jaarbasis zo’n 100.000 ton mee vervoeren, het equivalent van 4.000 vrachtwagens”, meldt gedelegeerd bestuurder Pierre Vandeputte. “De duwbak werd gedoopt als ‘Galloo I’ en moet de eerste worden van een eigen vloot.”
In Galloo Ropswalle werd een nieuw laadstation in gebruik genomen. Het nieuwe systeem – volledig ontwikkeld door eigen ingenieurs – laat toe om containers efficiënter, veiliger en milieuvriendelijker te laden.
